Le Ruote Tendi-Cingolo situate nella parte anteriore del carro vengono lavorate rimuovendo la gomma usurata rimanente.
La parte centrale dei fori del mozzo viene tagliata e sostituita con una lamiera di spessore maggiorato per rinforzarla.
Anche la parte in ferro sul quale era ancorato il vecchio battistrada viene tagliata e sostituita con una nuova fascia più spessa e più ampia aumentando la superficie di appoggio del cingolo ed incrementando la trazione così da poter diminuire problematiche di slittamento e conseguenti lacerazioni dello stesso.